二手车检测首个国标拟明年推行—行业版二手车车况检测系统试水江城 买二手车,最让人头疼的问题就是车况看不懂,车价雾里看花。如何才能买到货真价实的二手车?记者了解到,从明年开始,二手车首个国标有望在全国推行。已有二手车市场“闻风而动”,斥资在武汉开先河,引入二手车检测系统。检测系统: 哪里补过漆仪器可查 一辆二手车看上去车况还不错,操作人员手里拿着个仪器,在车身不同部分进行“打探”。昨日,记者在汉西二手车市场检测认证拍卖中心看到,工作人员正在示范如何检测漆面。从引擎盖到车门、再到车尾保险杠,随着操作人员手中的漆面厚度仪的移动,仪器上的数据也在不断变化。“别看这仪器个头小,但灵敏度很高。由于软件上设定了严格的检测程序,所以稍微不按程序来,这些数据就进不了系统,就出不了检测报告。”操作人员说。 据介绍,通过检测漆面厚度,可以判断这辆二手车哪个部位补过漆。整个车身漆面,需要检测120多个部位,所有部位数据采集完毕后,操作人员再通过检测软件,将这些数据与出厂参数进行比对。10分钟后,该车的漆面检测报告出炉,比如哪里补过漆、有划痕、变了形等,均有明确显示。 汉西旧机动车交易市场总经理刘光明告诉记者,该公司近期投入150万元,从北京引进了这套二手车检测系统,预计将于明年春节后正式投入使用。除了漆身检测外,还可以检测发动机、变速箱等。整台车完全检测的话,涉及100多个项目。 据了解,在二手车市场,一些不良卖家常用的伎俩为隐瞒车辆事故记录、虚报二手车“年龄”、在里程表上做手脚等;买卖双方也存在“信任危机”。记者从湖北省质监局获悉,我省目前暂无官方的二手车鉴定机构,不少人买车时特意请来老师傅,让老师傅凭经验判断车况。 刘光明称,有了这套二手车检测系统后,可以出具较为客观而准确的车况评估报告,化解“信任危机”。以此为基础做出的估价,,也将更为准确。 二手车检测国标: 有望明年在全国推行 今年7月,国家商务部网站发布了《二手车鉴定评估技术规范(征求意见稿)》,这是我国出台的第一个二手车检测国家标准。据中国汽车流通协会有关负责人称,如果不出意外,预计这个国标有望于明年在全国推行。 刘光明表示,汉西旧机动车市场是这项国标的起草单位之一。国标将明确规定车辆在哪检测、如何检测,以及车况检测的流程步骤和方式方法,在执行上可以进行较好的把控和监督。 最值得一提的是,该国标可有效解决二手车市场信息不对称等诸多难题。2011年,曾有权威部门指出,制约我国二手车行业发展的最重要因素就是信息不对称。而不对称主要表现在三个方面:交易信息、价格信息、车况信息不对称。其中,车况信息不对称最为关键,而解决办法就是引入二手车评估鉴定第三方服务机构,利用国标进行鉴定。 在这个背景下,一些二手车市场开始引进行业版二手车检测系统。目前在北京、上海和福州三个城市已开始试用,明年全国30家大型二手车交易市场都将投入使用,武汉的汉西二手车市场是其中之一。 二手车买主: 愿意花点钱检测买放心 车况有了具体鉴定后,二手车的质量便有了谱。为了让价格体现公平,汉西二手车市场引入了竞价拍卖形式。拍卖前,检测方可根据车况检测评估报告进行估价;拍卖成功后,再根据实际交易额的2%,收取检测费用。一旦检测出现误差怎么办?刘光明表示,将承担赔偿责任,并接受工商部门的监督。 据称,这笔检测费用,可由交易双方共同承担,也可由其中一方承担,具体由双方协商。 记者随机采访的多名买主表示,买辆几万元的车,检测费用也就几百元,如果检测结果真实可靠,为了买着放心,可以接受。 (责任编辑:laiquliu) |