相关部门称不会全保留 市民建议扩大服务功能
大运会期间，U站为来自世界各地的游客和运动员提供了热心周到的服务。 鲁力 摄
据相关主责部门介绍，大运U站不会全部保留。 周游 摄
“我们宝安的第一个‘大运U站’从运行到关闭总共经历了110多天。在这段时间里，志愿者给市民提供了热情周到的服务……昨天经过U站，看到U站正式关门了……我的心里有一种失落的感觉。”近日，一网友在某网站发布的一个题为“大运结束，U站何去何从”的帖子，吸引了众多网友围观。
记者看到，对于U站是否长期保留，持赞成和反对意见的网友皆有，以持反对意见的居多。其中有不少网友担忧，U站若管理不好可能会变成垃圾站或简易洗手间，也有网友认为“直接报废太浪费了”，可以转给城市低收入人群，用来经营早餐、报刊。
大运期间，省委常委、深圳市委书记王荣实地调研U站时曾表示，“U中优，或可留”。深圳团市委副书记张志华近日在“印象深圳”系列新闻发布会也介绍，目前相关主管单位正在对所有的U站进行考核和管理。根据运行机构、人员组织、服务效果、市民满意度等方面的考量，给予保留部分U站。
U站究竟何去何从？什么样的U站能保留下来？若要保留又要如何完善和提升其服务功能？期间产生的成本费用谁来承担？这些话题是很多市民关心的话题。近日，本报记者再次实地踏访部分U站，深入访谈市民、专家以及深圳有关主管部门，全面、详细、真实地拿到一手访谈资料。当然，如果您对U站的处理有自己独到的见解，我们真诚地欢迎您关注本报深圳观察微博，并将您的意见告诉我们。
□市民感受若要保留需提供更多服务
大运会之后，城市志愿服务站（U站）是否能够保留下来为深圳的城市建设贡献一份力量呢？记者昨日走访了中信城市广场、万象城、梅林社区、香蜜湖社区以及梅林联检站部分U站。记者发现，位于梅林及香蜜湖社区的社区U站已经撤走。而在街头对路人的随机采访中，记者了解到，直接接触过U站的市民比较少。
位于梅林联检站的U站位处出关广场，非常醒目，但目前并没有工作人员值班。据在梅林一村报刊亭工作的陈女士说，梅林一村附近的U站在8月30日已经陆续撤走了。负责香蜜湖住宅区街道卫生的刘先生说，本月初该U站就已搬走了。“香蜜二村附近有个U站，过路的人大多是问路的，志愿者也是街道办的工作人员。”
在罗湖万象城U站，罗湖区桂园街道义工联合会副秘书长、该站义工罗茜告诉记者，现在到U站咨询的市民和游客比大运期间大幅减少。记者发现，半个小时只有4个人前来咨询，有的是问路，有的则是前来索取地图和宣传册。其中有一位日本游客表示，服务站保留下来是有必要的，可以在一些重要的路段保留。
家住梅林的王大爷说，“路人要问路可以找报刊亭或保安，社区居民需要急救可以找社区诊所或附近医院。”王大爷认为大运U站应当保留下来，但是保留的应该是火车站这些交通枢纽和东门这些人流量大的地方，“而社区U站没必要保留”。
“U站除能提供指路的服务，最好能提供急救和简单医疗救助。若行人出现晕倒或骨折，U站可以提供专业的救助”，吴小姐经常进出梅林关上班，她和刘大爷一样觉得U站要保留下来就得提供更多的服务，而不能成为城市形象的摆设。她建议，U站可以给一些退休下岗人员提供再就业的机会，但是U站必须具备提供中英文交通引导和城市咨询的服务，这样才能给市民和游客带来真正的方便。
□专家意见 U站服务可结合公益项目
“深圳社工走在全国前列，我们这个志愿者之城有浓厚的志愿精神和文化，U站应该为市民志愿服务提供更多便捷的接洽、推介和宣导，实现与社会组织的联动，希望这一个个的站点能够使整个城市关爱回报的氛围更好，有助于我们全民慈善的推广”，深圳市政协委员、深圳市慈善总会秘书长房涛表示，目前全省和深圳市都在推进社会建设，精挑细选后的U站可以成为社会建设的最基层网络，“让这些站点星罗棋布，共同建造一个公平、幸福的深圳”。
在谈到大运结束后，U站应如何保留时，房涛认为，不能一刀切，只需要留下那些区域位置合适、有长期落地可能性的站点，集中优质“兵力”进行服务。房涛主张区别对待大运期间全市的818个U站，她说U站是未来社会建设尤其是社工服务的宝贵资源。房涛也主张由专业的社会工作者来介入U站的后期服务，不同U站打造自己的竞争特色和服务专长，“最好是每个U站都能有自己的服务重点，与社会组织挂钩，使一些公益项目能够落地，关注劳务工的重大疾病、畸形儿等问题。”
而深圳市政协委员金心异则认为，U站能不能留首先需要看市民是否有长期需求，才能决定U站是否有必要常态化。“U站的未来我无法断言，一切还是应该交给民意调查，再根据市民需求决定U站要不要保留。”
□相关主责部门不会全部保留
昨日，记者致电深圳团市委组织与新闻宣传部部长蓝涛，他表示，“目前确实正在逐步推进关于U站的处理工作”。U站如何处理牵涉到很多部门，不仅有政府部门，而且还有很多广场业主单位，“团市委已做过一个方案，但整体处理方案目前尚未推出”。对于记者问到的有无明确的处理时间表，蓝涛表示目前还没有明确的时间表。
蓝涛认为，很多U站设置在广场上，有些广场业主单位明确提出在大运期间免费为U站提供用水用电，U站也无需向业主方承担任何占地租赁费用。但大运结束后，广场业主方会不会继续提供免费服务，还不清楚。“U站可以保留，但肯定不是全面保留”，蓝涛表示，在U站的使用保留上坚持公益化的路线是不会改变的。接下来，他们将跟相关政府部门（包括广场业主单位）一起坐下来，谈一谈，争取早日把U站整体转化方案拿出来。此外，据记者从相关渠道了解到，深圳团市委拟将58座岗亭式城市U站全部保留，继续服务市民，不过最终方案仍要报相关部门批准后才能执行。
深圳市城管局是负责此次大运会U站临时占道审批的主责单位，该局园林管理处负责人马汉告诉记者，目前为止，他们尚未收到深圳市义工联关于如何处理U站的正式公函。他表示，U站的产权单位属于义工联，所以未来其功能如何设置，都将由义工联来主导，而他们则负责U站的行政事项审批管理。对于今后U站如何处理，他指出，U站今后功能性质可能不会改变。马汉指出，在U站的处理上，他希望各相关单位都能广泛听取民意，而且能专门有一个时间段来征集市民意见。他同时表示，若U站不撤，城管部门会将其列入“街道家具”范围，同时完善对它的行政许可。
？他山之石广州“西关小屋”：“已然融入社区居民日常生活”
去年广州亚运会期间，承载志愿者服务的“西关小屋”曾受到海内外参赛运动员及游客的热捧。亚运会结束后，这些“西关小屋”如何转化功能，通过提升志愿服务让越来越多的市民接受？
今年4月24日，首批49个“西关小屋”自广州亚运会完成使命后于24日重新开放。昨日，本报记者致电广州团市委宣传部部长助理吴楚斌。据了解，目前广州全市共有150个“西关小屋”固定站点，其中市级统筹站17个，其余133个分布在全市12个区（市），主要分布在城市党政及商业重点区、文化旅游景区、体育场馆周边、交通站场周边等四类区域。
统计数据显示，目前分布在广州市内各大交通站场周边的“西关小屋”固定站点共有60个，占总数的40%，基本实现了对市内三大火车站场，以及主要汽车客运站、地铁口、公交站场、码头周边的全覆盖。下阶段，团市委还将考虑在保障性住房小区、社区工疗站等地增设“西关小屋”固定站点，让更多市民能享受到“西关小屋”的特色志愿服务项目。
广州团市委宣传部冯婧婧告诉记者，西关小屋的主要服务人员为志愿者，他们大多来自高校和社会各行各业，因此，“西关小屋”的开放时间主要集中在周末和节假日。“许多小站备受宠爱”，如番禺哈街广场上的“西关小屋”，每个周末都站满了赶来“上课”的市民，已然融入社区居民的日常生活。
据吴楚斌介绍，“西关小屋”功能也逐渐走向多元化，首先是提供基本便民服务，例如信息查询、交通指引、应急救援、广州历史文化介绍等常规志愿服务；其次是打造特色志愿服务核心站，比如旅游信息咨询核心站、食品药品安全知识宣传核心站、岭南文化推广核心站等特色站点，为市民提供丰富多彩的城市特色志愿服务活动；此外，“西关小屋”进一步扩展服务功能，部分将打造成旅游信息咨询平台、环保宣传中心、技能培训班等。
？记者观察 U站应更务实、惠民、应急
用废旧集装箱作为“外壳”，箱子里面的装饰全由回收再生木材搭建，而其间的电力则由太阳能板“生成”……今年4月13日，深圳大运会第一个城市志愿者服务站——U站在福田中心区的中信城市广场正式亮相，甫一推出，便让市民欣喜不已，因为其“低碳、环保、节能”的设计风格完美诠释了深圳“绿色大运”的办会理念。随后，深圳全市城市U站、场馆U站以及社区U站共818个大运会志愿者服务站陆续“开门迎客，“这818个U站不仅成为大运会志愿者提供信息咨询、文明宣传的‘窗口’，而且也成为全市127万赛会志愿者、城市志愿者以及社会志愿者开展志愿服务的根据地”。