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未来合肥啥风格？老城区将延续历史文化特色，严控摩天大楼，巢湖沿岸还将分布多个风情小镇。日前，合肥市法制办发布《合肥市控制性详细规划通则(试行)(征求意见稿)》，并公开征求意见。记者了解到，《通则》中甚至连两个公厕相隔多远都有详细规定。 巢湖沿岸将分布风情小镇 未来的大合肥将建成什么样？ 《通则》中明确，老城区的风貌主要是延续历史文化特色，整治与改造建筑立面，并且严格控制高层建筑的分布。 以老城区为核心，四面分别有南北“两扇”和东西“两翼”。其中位于老城区南面的“南扇”，主要是以现代为主，建筑物的造型新颖大气，局部重点地区可布局超高层标志性建筑。而“北扇”则以传统为主，荟萃全省人文精华。东西“两翼”以现代化企业及其配套服务为主体，建筑立面简洁明快、型式多元协调，体现科技创新内涵、多元文化融合的风貌特色。外围城区以多层和小高层为主，适当点缀高层，建筑形式现代、简约，突出各城区的历史文化内涵和地域特色。在巢湖北岸和南岸，还将分布多个风情小镇，建筑主要为多层和低层为主，局部点缀小高层。 主次干道都要设自行车道 《通则》认为，街区内或街区之间的慢行系统应以公共交通设施为核心，在轨道站出入口、公交场站、人行天桥、地下通道、建筑主要出入口等主要人流节点之间应建立便捷的、有遮阳避雨设施的步行衔接设施。鼓励人行天桥或地下通道的起点和终点与周边建筑连通。同时，《通则》认为，城市的主次干道均应设置自行车道；在条件较好的地区，如城市的自然景观资源地区、新城区、新建的大型住宅区等，宜设置连续的自行车专用通道。 鼓励建公共自行车系统 目前我省已经有铜陵、芜湖等市率先建成了公共自行车租赁系统，在《通则》中也同时明确，鼓励合肥有条件的区域，建立与公共交通衔接良好、便捷、高效的公共自行车系统。并认为公共交通设施、居住区、大专院校、广场、绿道、旅游景点等大型客流集散点，宜利用人行道、广场、社区空地等布置公共自行车租赁点。此外，住宅小区、轨道交口、BRT、公交站点周围都可以设置公共自行车租赁点，并与站点同步建设。 小区地面停车率≤25% 在合肥的老城区，停车经常“一位难求”。《通则》明确，鼓励采用地下停车场(库)和立体停车场(库)。 廉租房不配置停车位指标，在廉租房小区主入口处宜安排适当的临时停车位。而为了鼓励立体停车库的建设，《通则》规定在满足建筑密度前提条件下，地上立体停车库可不计入容积率。在小区内优先考虑地下停车，要求地面停车率不大于25%。 等你参与 14日起至26日，合肥市法制办就《通则》公开征求意见。如果您想参与，可以登录“合肥政府法制网”或“合肥市规划局网站”提出宝贵意见，并请留下有效联络方式。电话(传真)请拨打63538475或者63859923；邮件请寄至“合肥市东流路100号市政务中心1区B座2409市政府法制办立法处”或者“合肥市怀宁路1800号国土规划大厦市规划局法制处”；电子邮件请发送至wangqiang3538477@126.com。 (责任编辑：laiquliu) |
