汛期马上要来了，人行道的修复迫在眉睫。
　　位于城西的留和路，2003年建成交付使用，自从那里直通余杭后，大型工程车多了起来，有些车经常随意碾压人行道，或者夜晚直接停在人行道上过夜，导致人行道板破损、松动很厉害。
　　为此，即日起，留和路的人行道将进行为期一个月的专项整治工作，由西湖市政公司负责，整治人行道面积6000多平方米。重点是把地基加固，更换加厚人行道板，修复后人行道能承受小车的重量。
　　同时，为了阻挡“凶猛”的大型工程车，整治还将在人行道上设置320个花岗岩隔离墩，这样，大车上不来，人行道就安全了。
　　其实，除了留和路以外，很多市政道路的人行道板也一样“受难”。记者5月14日从城管委获悉，目前很多人行道板都在同步修复和加固，争取在汛期之前完工。其中，包括云和路、之江路、灵溪北路、浙大路、万塘路等等。
　　而城西莲花街的人行道修补工作比较特殊。
　　“莲花街紫荆花路到竞舟路这一段，大概600米长，两侧人行道板要换成新材料——红色的压膜混凝土。”相关负责人透露，所谓压膜混凝土，就是表面能做成石块的样子，感觉和人行道板差不多，但却更牢固。“由于这两侧都是商铺，停车比较多，因此特殊地段特殊处理。”