买了车就像买了套房子，拿到手的只是“裸车”，必要的装修还是非常有必要的。据了解，大多数消费者购买新车后添置汽车用品的价格在500元至8000元不等，平均消费约2000元。消费者最常购置的汽车用品主要是常用的防爆膜、倒车雷达、真皮座椅、防盗锁、底盘装甲、GPS、地毯等，部分客户还会选择安装氙气大灯以及汽车音响等产品。按照现在的市场价格，如果将大部分用品选装，即使是不对大灯和汽车音响进行改装，一辆新车的用品价格都将在数千元。

不过，有业内人士爆料，花大价钱改装的音响、太阳膜等实际成本可能只是你所花费的零头，价格混乱应该是汽车装饰市场的最大黑幕。

A

要面子的音响

小刘是一名汽车贴膜师，想从事这个职业并不需要太高的门槛，“跟着师傅学，一个星期就能独立操作了”，小刘先后在多家汽车养护店工作，平时老板进货、销售引起了他的特别注意。“汽车养护店不比车行气派，但挣得不比车行少多少。里面的诀窍就是敢要价”。为了要个好价钱，美容店也绞尽了脑汁。就拿音响来说，明明是国产音响器材，都要标上进口产品的标签，号称在美国、英国生产，但包装上既没有产地、中文标志，也没有进口许可证；还有的外观看上去是索尼、先锋、JBL等名牌产品，但实际上都是仿制品。“这些东西比正品价格要低很多，很多顾客尽管知道是假的，为了面子也要买，不过比起实际进价已经翻了好几番了。”

小刘爆料说，有的商家利用客户对音响机头价格敏感的特点，将机头价格降到最低，甚至赔钱出售，然后为客户配置低档的功率放大器和扬声器，来获取高额利润。一对进价50元的扬声器可以卖400—500元，两对扬声器就可以赚到800元。“很多人都是不懂装懂，比如说低音炮，老板通常会给你讲解，‘咚咚’响就是有震撼力，其实根本不是那么回事儿，但大多数人都会相信。”小刘说，据他所知，一些大的品牌店还是有品质保证的，一般去这些店的人都是行家，而且现在国外品牌都可以上网查编号。

B

混乱的隔热膜

不知道从什么时候开始，太阳膜成了汽车上必须的装备，隔热、阻挡紫外线这些成了隔热膜最好的宣传口号。“太阳膜市场那才乱呢”，说起自己的老本行，小刘似乎更有发言权，“我见过的牌子不下一百种，贵的4000多元贴一辆车，便宜的也就两三百元。”小刘说，自己也称得上是专家，可他极少能看到叫国产名字的太阳膜。“好点的都会起个洋气的名字，说来自美国，便宜一点的就干脆连名字都懒得起。”

而据记者了解，美国是目前世界上最大的汽车膜产地和消费地，世界上汽车膜高端产品均出自美国，因此国内市场上，商家向消费者推荐车膜时，几乎都声称产品是美国产的，但究竟有多少来自美国就不好说了。“不光是冒牌，很多还给你换膜”，小刘说，有的隔热膜的确质量不错，隔热效果也好，可摆在展示台上展示的是真正的好东西，等到了贴的时候，就偷梁换柱了，颜色模样看着差不多，可用着就差远了，实际的价值也就差了很多。

“有名字的太阳膜，8成以上都有合格证，但并不代表什么，就是个心理安慰。”小刘说他做贴膜已经好几年，呆过的美容店也不少，有人因为贴膜施工质量回来找过，可他从来没有见过怀疑太阳膜本身质量的顾客。

C

夸张的漆面封釉

除了车内部的装修，外部的漆面养护，底盘装甲，也是很多汽车美容店的主推项目，这些同样存在着巨大的“陷阱”。通常底盘防护就是用一种专业的防锈漆喷涂，这种漆的价格也就是两三百元，一般的车需要两罐，但经销商往往以进口材料为由要价千元以上。另外，顾客无法监督车间里操作，根本弄不明白下了多少料。“老板会明着跟我们说少喷点。”小刘承认，这全是技师的良心活，不过如果遇到黑心老板，再有良心的技师也得服从。

除了底盘，车漆是美容店“吸金”的重要途径。“300元做了一次车身封釉，承诺一年不用打蜡，这样的话你会信吗？如果真是一年不用打蜡，那美容店吃什么？”小刘坦言宣传上美容店都会多少夸张一点，而实际效果有些汽车美容店为了敷衍顾客，用过硬的抛磨轮进行打磨，这样车漆表面的氧化层抛光之后，车身马上变得闪亮，但实际上是车漆本身的颜色露了出来，不久车漆又会被氧化，如此反复几次，车漆就会受到致命的伤害。

别让汽车美容变毁容

买了新车，开到养护店，原先只是想装个倒车雷达，可被忽悠买了座套、香水一大堆，甚至还有太阳膜、漆面镀膜这样的大件。其实有些看似能让爱车变漂亮的方法，实际却是在让爱车毁容。

加装轮眉

很多车主在买了新车之后喜欢给爱车装上轮眉，这看起来光光亮亮的轮眉，其实是个藏污纳垢的地方，并且容易积水，时间久了就会对汽车的漆面和钣金造成损伤。据了解，目前很多汽车美容店都有装轮眉的项目，只要顾客想装，工作人员都会想方设法把轮眉装上，有的为了固定轮眉甚至在汽车的钢板上钻孔然后用螺丝固定，这更是十分不可取的，因为钻孔部位没有了漆面的保护更容易生锈。

漆面抛光

爱车在使用了一段时间后，漆面会出现很多小划痕。当你洗车的时候，汽车美容店的师傅往往会向你推荐漆面“抛光”。的确，经过抛光处理的车会光亮如新，但这光亮的背后，对车的伤害也不小。

汽修专家表示，汽车的油漆上面都喷有一层光亮透明的面漆，对底漆可以起到保护作用，同时也起到美观作用。而在做抛光处理的时候，把小划痕磨掉的同时也把面漆磨掉了，因此，在使用了一段时间后，爱车会变得“黯然失色”。虽然这种做法比封釉便宜，但用“抛光”来处理小划痕实在不可取。

打蜡过多

车用久了，漆面就会暗淡，为了让车外表更“鲜亮”，为爱车打蜡成为很多车主最热衷的保养方法。由于打蜡就是在用蜡水清洁漆面后，再为爱车表面抛光后达到的效果。但打蜡抛光并不是为爱车漆面镀上一层保护膜，相反其实是将车辆漆面被氧化的光油层给磨去一些。打蜡频繁的车辆，这层光油层就会越来越薄。因此，一年打蜡两次已足够，最多不建议超过4次。

加大灯泡瓦数

很多车主可能对自己爱车的灯光感到不理想：不够亮、照得不够远等，因此会对自己爱车的灯光进行改装。但正确的改装会提高汽车的照明情况，反之也会对汽车造成伤害。因为车主自行更换的大功率灯泡，很容易导致用电量增加并把灯光控制开关和部分线路烧熔，导致电路短路，甚至会引发自燃。

特别提醒

汽车美容，施工别忽视

质量好的太阳膜能起到隔热效果。许多车主拿到新车，首先想到的是为爱车贴膜。不过，大部分人关心膜的价格，贴膜的质量如何却往往被忽视。在汽车贴膜的过程中会出现各种状况，例如，前风挡玻璃的划痕、残留的气泡还有用烤枪烤膜时甚至能将玻璃烤炸，所以贴膜最好还是选择规模大的品牌店。