“百度公司本身是互联网公司，就不应该收钱！而且它的导航不专业，我觉得应该给用户赔钱。”昨天下午，身着印着醒目英文字母“FREE”大红T恤的高德董事长兼CEO成从武，在发布会上针对竞争对手百度导航的退款策略作了正面回应。

此前一天，上线不到两个月的百度导航突然宣布产品免费策略，而高德也在当晚公布了免费的消息。据高德内部人士透露，早在数月前高德高层就已经确定了免费政策，但是，这原本对导航地图行业有着自我革命意味的壮举，被竞争对手“搅和”了。

据《每日经济新闻(微博)》记者了解，这是阿里系和百度两大互联网巨头在导航地图领域打响的第一枪，导航地图App永久免费将巨头们的O2O野心暴露无遗。

高德“壮士断腕”

据了解，百度导航在7月初才正式上线，而这也让外界普遍认为，百度宣布免费的背后是以小博大，给阿里系的高德一个“下马威”。

在高德宣布免费之后，百度则在第一时间推出全面退款策略：任何购买过百度导航的用户均可申请退款。

成 从武把高德的免费策略比作“壮士断腕”。成从武并不认为自己是针对对手免费政策的回应，他对《每日经济新闻》记者表示，自己在去年就已考虑高德免费的事 情，但是考虑到资本市场对高德的移动互联网转型认识并不清晰，而自己的导航产品的服务支撑能力有待提升，做免费“有心无力”。

在他看来，导航产业过去简单的收费盈利模式已经走不了多远，尽管能获取一定的收入，但影响高德技术、产品、商业模式的创新。

成从武承认，阿里是推动其免费政策的“催化剂”。其透露，早在阿里入股高德之时，马云就曾对其表示，追求长远战略就要牺牲眼前的利益。

“移动互联网的来临使得地图成为重要入口和用户不可分割服务，在这一模式下，任何向消费者销售导航软件的商业模式，都阻碍了人们对移动互联网的向往。”成从武说，目前高德手握5亿多美元的现金，足以支撑3年、5年甚至8年，另有阿里巴巴丰富的资源作支撑，无论从资金储备还是商业模式的建立，都具备了导航免费的条件。

不过，与百度相比，“靠地图吃饭”的高德损失的或许不是一笔小数目。高德导航原价50元，针对车主提供离线导航和相关增值服务，高德官方数据显示，目前其装机量已经突破了7000万。

根据不久前发布的第二季度财报显示，高德来自移动和互联网解决方案业务的净营收达到1470万美元，去年同期为1100万美元，前一季度为1390万美元。这些增长主要是由于预先安装在手机上的高级导航解决方案、高德软件与中国移动合作的移动导航服务相关的营收增加。

据了解，涉及此次免费业务的收入占到移动和互联网解决方案业务收入的50%，其中面向用户的收入占比较小，而面向企业的2B业务有一部分仍在合同期内，免费带来的影响将会随着这些合同的到期慢慢体现。

免费市场的商业模式

截至第二财季末，高德地图App拥有1.37亿用户，月活跃用户超过6200万；高德导航App拥有7000多万用户。如何能在免费的市场中建立商业模式，是高德面临的最大问题。

关于地图商业化，可以看到的模式是美国的模式，以互联网的方式做地图，构建开放的生态系统。比如可以在地图中添加商家信息甚至是广告；可以接入电子支付直接切入线下电子商务。

大 股东的护航，或许正是高德走免费之路的底气之一。据高德副总裁郄建军透露，“免费之后，高德导航手机应用将主要做两个方面的工作：一方面升级底层引擎技术 和地图数据，实现交通路况参与计算、接近真实世界的Real3D体验、全球导航地图等；另一方面，将通过‘本网融合’功能实现离线导航与在线导航的平滑过 渡，实现不同使用场景下的无缝体验。”

在成从武看来，高德必须先在移动互联网大的开放 生态体系中，找到自己的位置。“靠单个企业寻求商业化是不现实的，我们现在的关键是获取用户，未来在整个产业链商业化实现时，我们就能取得应有的份额和市 场机会。我们正处于抢占市场的关键当口上，我虽然不敢对商业化预期做确切的说明，但是在为了本地生活服务上的商业机会，地图的机会最大。”

在高德看来，手机地图的演进将分为工具、入口、平台三个层次。位置出行服务只是地图的立脚点，接下来必须要将地图变成解决吃住行问题的入口。“用一个专门的手机APP或者浏览器做生活服务都不是最佳的，地图才是整合各类O2O服务的最佳入口。”成从武表示。

高德与百度一直在博弈

事实上，在高德导航宣布免费之前，阿里巴巴向高德投资了2.94亿美元，获得其28%的股份。据《每日经济新闻》了解，高德已经在自己的地图中试水广告模式，比如通过搜索来展示广告，在POI页面按照价格、距离远近进行排序等。

但这种试水广告并不足以为高德赚到未来，互联网专家陈志刚认为，阿里在电子商务和O2O上的积累能够直接给高德带来的是商家和用户，甚至更好的应用场景。但截至目前，阿里和高德的业务整合的迹象并不多。

而高德与百度在移动互联网领域上的博弈一直在上演。此前，高德地图与百度地图相继推出了附近搜索功能，提供基于位置的餐饮、团购、酒店、娱乐等O2O服务，也双双接入了大众点评、嘀嘀打车、去哪儿、艺龙等互联网服务，并都通过开放平台给第三方。在外界看来，双方已经在功能上进入高度同质化竞争阶段。 (责任编辑：laiquliu)