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在个性化物流上，易迅和京东都推出过相应服务。易迅针对部分城市推出的“一日三送”、“闪电送”的方式满足了用户的不同需求。腾讯电商CEO吴宵光甚至表示，“没有物流就不要做电商。”他认为，物流是电商的核心竞争力，未来谁没有物流能力，谁就不要做电子商务，如果一个电商的物流能力只是三通一达，就是这个行业里水平最低的电商平台。 另外，智能骨干物流网是联合多家物流公司共同运营合作，今后如何分配运输区域，以及如何权衡各家物流商家的利益？这很容易引发新的矛盾和利益纷争。一位加入菜鸟网络的快递股东也对经济观察报表示：“整个合作只是建立在初始阶段，至于接下来具体的合作模式并没有进行细化的商讨，也涉及到电商与客户端的配送关系，并且如何与快递公司线下原有的客户区别开，马云并没有想清楚。” 不可否认马云在整合资源上的能力，但是面对如此庞大的资金投入，社会化分工协作给菜鸟带来了诸多不确定因素，菜鸟网络确实显得命运叵测。“未来是否成功谁也说不清楚，但是这个事情是一定要做的。”马云说。 (责任编辑：laiquliu) |
